週三早上，一輛共和黨議員專車的美鐵在弗吉尼亞州撞上一輛垃圾車，一人死亡、數人受傷。
根據聯邦鐵路管理局的數據，2017年前11個月，鐵路口岸發生了1,880起事故，其中包括96起卡車事故。這是近年來六起發生的美鐵重大事故，從華盛頓到東北部都有。
Jan. 31, 2018: 維吉尼亞州
週三，弗吉尼亞鐵路道口附近一架載有國會共和黨議員的美鐵專車車撞上一輛垃圾車，造成一人死亡，至少六人受傷。
這起事故發生在弗吉尼亞州Crozet，夏洛特維爾以西約15英里處，當時他們正前往西弗吉尼亞州的格林布里爾度假勝地。地方當局說，垃圾車裡的兩名乘客中有一人死亡。沒有議員嚴重傷亡。
國家運輸安全委員會（NTSB）董事會成員Earl Weener回應記者關於這是否是針對共和黨議員的故意行為的問題，他將這一事件視為「事故」。他說：「如果我們發現任何表明這是故意的，我們會把它交給聯邦調查局。」
Dec. 18, 2017: 華盛頓
2017年12月18日，從西雅圖前往波特蘭的美鐵列車在首次運行的新航線上，當時它在塔科馬以南20英里的華盛頓Dupont附近出軌。火車以78英里/小時的速度進入彎道，但在該地區的速度限制是30英里。
火車上的14輛汽車除了其中一輛外，都跳出了軌道。此事件導致3人死亡、70人受傷。
April 3, 2016: 賓州
2016年4月3日，搭載300多名乘客的美鐵列車從紐約駛往佐治亞州的薩凡納，在賓夕法尼亞州切斯特市部分脫軌後，撞上路軌上的挖土機。
此事件導致2名維修工程師身亡，且有超過30名旅客受傷。
經過19個月調查，國家運輸安全局去年發現20個不同的因素造成此次事故。調查人員表示，Amtrak的「安全文化薄弱」，員工常常走捷徑、忽略安全，來完成準時的表現。國家運輸安全委員會此前曾經公佈過毒理學報告，指出在火車工程師在工作中使用大麻，且在死亡的維修工人中發現古柯鹼或鴉片類藥物，但沒有斷定在事故發生時是否吸食。
造成這次事故的原因還包括：員工之間缺乏溝通、工作區的設置不合理和管理人員要求準時開車的壓力。根據NTSB的說法，列車上的工程師在此事故發生後被解僱。
March 14, 2016: 坎薩斯州
2016年3月14日凌晨，美國洛杉磯至芝加哥的美鐵列車在堪薩斯州西南部出軌，造成30多人受傷。調查人員說，一輛飼料卡車撞上了軌道，導致它在出軌前大約移動了12到14英寸。
NTSB發言人Earl Weener在新聞發布會上表示，這位工程師「非常警惕」，注意到軌道上的錯位，並拉緊了緊急剎車，才導致出軌狀況沒有變更糟。火車以60英里/小時的速度行駛，是正常的速度限制。
根據美聯社的說法，Amtrak和BNSF鐵路公司去年向一家飼料場提起訴訟，指控這家公司有重大過失。他們指控這家飼料廠Cimarron Crossing Feeders沒有在他們公司卡車撞上軌道後，告訴當局或鐵路局。
Cimarron則否認了責任，說Amtrak是疏忽並且操作火車在軌道的速度太快，他們應該保持火車在一個煞車也有合理時間的速度，以免造成卡車的問題。 而案件正在調查中。
Oct. 5, 2015: Vermont
2015年10月5日上午，一輛從佛蒙特州聖奧爾本斯到華盛頓特區的Amtrak列車在佛蒙特州Northfield附近的路上脫軌。此事件導致7人受傷。
NTSB去年裁定，此事件是由於鐵路上殘留的碎片所引起的。據美聯社報導，事故發生後，鐵路在地質學家建議的「減緩岩石滑坡」兩處進行限速。
May 12, 2015: Pennsylvania
2015年5月12日晚，紐約的美鐵列車在費城附近出軌，造成8人死亡，200多人受傷。NTSB表示，列車以時速106英里的速度行駛，而當時時速限制只有50英里。
NTSB表示，那時位於費城北部的那段軌道缺乏有效的列車控制，這是一項安全技術，其目的是自動減慢行駛速度過快的列車。此後，Amtrak在東北廊道上全面實施了這項技術。
資料來源：Amtrak accident is the latest in a string over the past few years
