在最新的調查中，全加州裡面有52%的選民力挺廢除汽油稅，汽油稅使每加侖汽油增加12美分、每加侖柴油增加20美分，而43%的人這希望保持此一價格。
然而，灣區的情況則大不相同。灣區有60%的受訪者希望保持稅收，並且希望能將這些稅用於修繕道路。
11月1日生效的稅收支持者表示，這筆不可或缺的資金將用來解決1300億美元的道路維護。加州交通委員會成員Carl Guardino表示，自從1994年以來，汽油稅一直沒有上升，隨著更多的人駕駛電動或混合動力汽車，再加上通貨膨脹，還沒有足夠的資金來維持老化的基礎設施。
25歲的奧克蘭居民Varun Santhanam表示，他剛開始加汽油時每加侖汽油就是5美元，所以他習慣了高價位，並且明白需要為道路改善籌集資金。他說：「很明顯，加州需要更好的基礎設施。我不認為有人會反對。」
提出廢除新汽油稅的加州眾議員Travis Allen表示，加州人厭倦在最嚴重的交通環境中開車，然而，他們也不滿在未經他們同意和投票的情況下就徵收汽油稅。
許多灣區的司機都有些擔憂。奧克蘭居民Katie Martinez表示全部都是為了改善該州的搖搖欲墜的基礎設施，但絕對州政府不明智地花這筆錢。她說：「如果錢真的到了路上，那就太好了。但是，你看海灣大橋，在修好之前，我們為那座橋付了三次錢。」
民意調查主任Mark DiCamillo表示，對於改善灣區的交通狀況，選民表示支持。 DiCamillo說，這並不完全出乎意料。他說：「我認為這裡的選民對稅收的接受度更高。他們傾向於認為集體稅收的重要性是為了讓每個人都變得更好。」
在其他地區情況並非如此：該州內陸縣的67％的選民支持廢除，甚至51％的洛杉磯縣居民也支持廢除。DiCamillo說，令人驚訝的是，即使他們認為國家的道路是一個需要修復的混亂，許多選民仍然想要廢除汽油稅。
資料來源：Repeal the new gas tax? California says ‘Yes!’ Bay Area voters say, ‘No way!’
