儘管新冠病毒案例激增，但假日的班機預訂數卻有所增長。
旅行的增加，可能與被壓抑的旅行需求有關。近期美國國防部及哈佛大學科學家的一項研究顯示，空中旅行和地面上許多日常活動一樣安全，甚至更安全。
這些研究強調了在旅行期間隨時佩戴口罩的重要性。美國航空公司已採納了此項建議，所有的政策皆要求所有乘客必須佩戴口罩。
拒絕遵守規定的乘客，可能會發現自己被列在航空公司的禁飛名單，並禁止往後的飛行。
但是機場在口罩政策上有什麼作為呢？
儘管新當選的美國總統拜登對全國的口罩政策表示支持，並早在 7 月，機場貿易組織國際機場協會 – 北美地區（Airports Council International -North America）力勸川普政府發布口罩要求，然而沒有聯邦法律要求乘客在商業機場必須佩戴口罩。
在有些州或當地有口罩要求的機場確實有權舉證、發出違規通知，或在某些情況下驅逐拒絕遵守規定的旅客。
但在大多數情況下，機場只能憑借聲音和視覺的訊息、個人提醒、機場政策，以及由美國運輸部（U.S Department of Transportation）、聯邦緊急事務管理署（Federal Emergency Management Agency）和其他機構所分發給機場的超過 8,600 萬個口罩。
夏洛特道格拉斯國際機場（CLT）發言人李·戴維斯（Lee Davis）表示，機場的公共廣播系統訊息會提醒乘客，由北卡羅萊納州州長洛伊·庫柏（Roy Cooper）要求需佩戴口罩的命令。關於需佩戴口罩的訊息，也會出現在接駁車、大門入口以及整個航廈。
戴維斯說：「夏洛特道格拉斯國際機場內的絕大多數乘客皆符合規定。此外，在 CLT 營運 90 % 航班的美國航空（American Airlines），要求 2 歲以上的乘客，自進入出發機場直至離開抵達機場，皆需佩戴口罩。所有在 CLT 營運的航空公司，都必須要求乘客在飛行時佩戴口罩。」
除了佩戴口罩的標誌之外，丹佛國際機場（DEN）鼓勵所有員工，在乘客未佩戴或未適當佩戴口罩的時候有禮貌地提醒乘客。
丹佛國際機場發言人艾力克斯·倫特里亞（Alex Renteria）表示：「我們可能會提供免費的口罩，以鼓勵大家遵守規定。若有人的行為舉止帶有攻擊性，可能會叫來執法人員，但我們目前還未遇到旅客拒絕佩戴口罩的情況。」
在洛杉磯國際機場（Los Angeles International Airport），安全旅遊大使會巡邏一些航廈，提醒旅客關於機場的口罩政策，並在需要時發放免費的口罩。
洛杉磯國際機場發言人希思·蒙哥馬利（Heath Montgomery）表示：「從人們踏進機場的那一刻起，我們盡最大的努力提醒他們。我們希望我們的旅客能遵守規定，我們絕大多數的旅客都了解幫助每個人安全旅行的重要性。但航空公司有權拒絕為那些不遵守口罩政策的人提供服務。」
其他機場工作
哈佛公共衛生學院（Harvard T.H. Chan School of Public Health）正在進行 COVID-19 疫情期間飛行風險研究的第二階段，將重點放在路邊至機場的旅程，並將包含「測試、機場室內空氣環境以及其他減少疾病傳播風險的措施」。但該學校表示，該研究正在進行中，尚未有確定的發布時間表。
同時，除了鼓勵乘客戴上口罩，機場也持續以果斷的機場周圍清潔程序、新冠病毒檢測服務和其他健康及安全協議使旅客安心。
美國機場也正在考慮由 Synect 和 The Indoor Lab 開發的新計劃，該計劃將光學雷達或視覺掃描與數位標牌科技結合。這樣的計劃將能夠實時追蹤乘客的行動，指出誰坐過哪個位置及觸碰過的表面。接著，機場維護人員就可以知道要把清潔目標放在哪裡，並可以提醒旅客人群較多的登機門區域，並做出關於社交距離的選擇。
資料來源：Airlines ban passengers who refuse to mask up, but most airports have no firm policy
