因為聯邦航空管理局改變舊金山半島上的飛行路徑，引發 Palo Alto 居民十分不滿。該市市議會考慮向聯邦航空管理局起訴。
這個簡稱「PIRAT抵達路徑」的航道改變看似很微小。飛行路徑將從太平洋接近灣區的匯集點到靠近 Menlo Park 和 Palo Alto 以西的 San Mateo 的 Woodside 小鎮。然後，飛機由空中交通管制指揮到適當的機場和跑道。
發言人Ian Gregor表示，此前，只有少數航空公司才能走此航線抵達舊金山國際機場。現在，PIRAT航線將開放給所有在舊金山國際機場和奧克蘭國際機場降落的航空公司。
Palo Alto Online報導，Palo Alto 市市長擔心，隨著該地區的空中交通量增加，頭頂上將會出現更多噪音、更多麻煩。然而，Gregor 預期不會有更大量的飛機穿越該地區。儘管部分航空公司之前沒有分配到 PIRAT 的航線，但空中交通指揮員會指揮他們穿越該地區。
星期一，Palo Alto 市議會決定他們將召開會議，考慮對美國聯邦航空局提起訴訟。
多年來，半島上空的飛行噪音一直是使得居民跟航空局的關係緊張。問題始於 2015 年，當時美國聯邦航空局開始實施「NextGen計劃」，該計劃用衛星技術取代了地面導航，以減少空中交通量。據Palo Alto Online報導，該計劃會讓飛機通過較窄的區域進出舊金山國際機場，而這些區域的噪音大幅提升。
然而，美國聯邦航空局則聲稱，該計劃提高效率，使航空公司能夠安排更多航班、減少燃料消耗、減少碳排放。
資料來源：FAA changes mean more planes can fly over Palo Alto — and residents aren’t happy
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