今年夏天，飛往海灘的機票恐怕要漲價了。
燃料價格上漲給航空公司的利潤帶來許多壓力，這意味著航空公司將收取更高的機票費用。
很難預測會增加多少價格較高的座位或限時票價，但這消息是通過主要航空公司一致認同的。
同時是旅遊分析師也是 Atmosphere Research Group 的創始人的 Henry Harteveldt 說：「由於燃料成本較高，消費者將為旅行支付更多費用。我認為對那些尚未預訂航班的人來說，這會影響他們夏季的旅行。」
他也解釋，航空公司有幾種方法可以增加燃料費用。有些人可能會將基本票價提高10美元，特別是在長途航班或商務艙的座位；其他人可能會增加燃料費或減少銷售便宜的機票。
本週早些時候，全球工業集團國際航空運輸協會（International Air Transport Association）由於燃料成本和勞動成本提高，將2018年的預測盈利相比年初下調了12％。
全球石油指標布侖特原油（Brent crude）今年來上漲12%至每桶75元左右。航空業已將消息告訴華爾街，搭機乘客更應該為了更高的價格做好準備。
美國航空公司 （AAL）的首席執行官 Doug Parker 在4月份告訴分析師：「如果燃料價格確實維持不變的話，你們會看到消費者的票價將隨時間上漲。」
達美航空 （DAL）週三也下調了預測盈利。該公司表示，燃料價格較去年上漲約50％，自本季度開始上漲12％，這也暗示著將販售更高的票價。
達美首席財務官Paul Jacobson告訴分析師說：「當產品成本發生變化時，我們必須針對適當的需求環境和定價做調適。」
美聯航 （UAL）也預計會有更昂貴的票價。總裁Scott Kirby上週在一次會議上表示：「當燃料價格上漲時，票價往往會上漲，這在大多數企業中都很自然，然而，最終還是發生在航空業。」
在美國經濟的強盛和國際貿易增長的情況下，民眾在今夏旅遊季對機票的需求依然旺盛，但航空公司卻沒有增加更多的機位。
Harteveldt說：「太多人追逐少量的座位數，最終總會導致價格上漲。」
不過他也認為航空業者間的強烈競爭會限制極端的價格波動，並說：「他們知道如果票價提高太多，需求就會下降。」
