在許多通勤客稱之為『地獄之夏』(Summer of Hell)的期間，紐約地鐵系統面臨嚴重的審查及考驗，只因為一系列的延誤打亂了許多人的計畫。
每天在社交媒體上都可看見有關地鐵的投訴和抱怨，根據紐約時報的報導紐約地鐵的延遲次數從2012年的每月28,000次上升至2017年每月7萬次！這數據已經超越可以想像的範圍，尤其是在大都會區。
根據Business Insider的報導，有幾項因素導致服務品質下降：
投資不足
大都會運輸管理局 (MTA) 承認因為“幾十年的投資不足”是導致紐約地鐵危機的罪魁禍首。儘管 MTA已經盡其所能使百年歷史的系統能繼續使用，但是正常來說幾乎沒有一個百年歷史的系統能達到現代使用標準。這問題也衍生到國家長期忽視此問題，包括前州長和立法者過去刪減數百萬美元的資金，把錢投向其他項目。
百年歷史的系統
根據報導，員工必須以手動的方式來通知操作人員軌道是否能安全通過，但是系統卻沒有給出列車精確的位置和速度，所以掌控列車位置是有困難的。然而根據紐約時報報導，新的系統能給安全以及可靠的資料需要50年的時間才能安裝在每條地點上和花費200億美元。
人口過密
需多人可能認為，手動的系統是造成地鐵拖延的主要原因。但是人口過密實際上是最大的問題。根據報導，超過三分之一的延誤是因為過度擁擠而產生的。擁擠影響了火車即時離站的時間，這個問題隨著時間的推移而惡化。有人提出在紐約，需要提供更多的車廂來處理過多乘客的問題。
軌道起火
軌道起火也會造成地鐵延誤，但是這並不是經常性干擾的主要原因。譬如，七月份的事件造成A,B,C和D線路重大延誤，導致地鐵站裡大排長龍，和影響其他交通系統。像其他許多起火事件一樣，這場火災事出原因是因為鐵軌上的垃圾跟電車摩擦起火。
MTA目前已陸續的調查需多原因，也需多原因，也提出了幾種方案來解決這些原因。
原文連至 New York’s subway delays and disruptions are becoming more regular — here’s why
