夏季似乎非正式的開始了，交通安全專家稱夏季為「致命100日」，特別是針對青少年。
今年，在將軍陣亡紀念日與勞動節的期間有98天，但回顧將軍陣亡紀念日的週末，就有5名16歲至21歲的青少年週六發生車禍，翻車後從車上爬了出來。
車禍發生時的駕駛司機為18歲的Angel Negron-Clay，也在事故中逃出並開始奔跑。一架高速公路巡邏飛機正好在該地區附近，並使用前視紅外技術，警察發現Negron-Clay躲在美國101號旁邊的灌木叢中。
根據聯邦疾病控制和預防中心的數據，在過去25年中，飲酒和駕車的青少年比例下降了一半以上。 但是，16到20歲的駕駛酒醉機率較高，且比起非酒醉駕駛的車禍死亡率高出17倍以上。
波士頓大學醫學院的Scott Hadland 去年告訴路透社說：「絕大多數死於酒精相關事故的年輕人，在星期五和星期六晚上發生車禍死亡。」 他是「兒科學雜誌（The Journal of Pediatrics）」一項研究的主要作者，他研究兒童死於汽機車車事故的原因。
他說，即使年輕人自己不喝酒也不會開車，他們也可能因為週末晚上喝酒駕車的成年人而導致死亡。
Negron-Clay被控重罪駕駛罪名、重罪襲擊並造成死亡或受傷，且無證駕駛。週一，因為無法滿足5萬美元的保釋金而被關在馬林縣監獄。
Negron-Clay正面臨重罪指控，部分原因是1984年的「全國最低飲酒年齡法案」有效推動該國和哥倫比亞特區禁止21歲以下的人購買或公開飲用含酒精飲料。國家公路交通安全管理局進一步鼓勵各州制定法律，禁止21歲以下的司機在開車中飲酒。
NGO「We Save Lives」表示，夏季平均每個月的車禍中死亡人數為260人，比其他季節增加四分之一以上。汽機車碰撞是青少年死亡的主要原因。該組織稱，2015年，每10萬名年齡小於21歲的美國人中就有一人死於酒醉駕車事故。
另一起事故發生在上週四凌晨4點，在Charleston西南約20英里的Danville附近，有兩名受害者：一名17歲的Scott 高中學生，名字未公佈，死亡。 他19歲的朋友酒醉駕車，將面臨高達15年的監禁，罰款高達3000美元。
資料來源：Summer means increased risk of dying in car crashes for teens
