4月25日，維珍航空正式納入阿拉斯加航空旗下。阿拉斯加航空官員在本週揭露航空公司的新政策，票價類型與費用及在達拉斯愛田機場的營運都會進行變動。
阿拉斯加航空副CEO Andrew Harrison表示，本週的財報會議上，將在今年秋季推出新的票價類型：Saver Fares。
阿拉斯加面對各大競爭對手的基礎經濟票價，推出此票價類型。Saver Fares票價較優惠，且可以在買票時選定座位。只是此類型的座位將在飛機後半部，且Saver Fares客戶將最後登機。Saver Fares機票不允許變更或取消，且無法升級票價。阿拉斯加航空預計新票價將在2019年達到1億美元的收入。
Harrison同時宣布，從現在到6月機票定價將會產生變動，估計帶來5000萬美元的額外收入。包括高級出售額外腿部空間的高級座位，以及60天以前可提前更改航班的服務。
上週，讀者Patti Lee詢問阿拉斯加航空公司是否會保留維珍美國航空公司獨特和對消費者友善的「Plans Change Pass」，該計劃中旅客支付25美元的費用，就可以免除了100美元至150美元的機票變更費用，並且更改機票幾次都可以（儘管如此，擁有通行證的旅客仍須支付機票差價）。然而，阿拉斯加航空並沒有對此項計劃作出回應，因此該讀者估計此計畫可能不會再適用。
此外，阿拉斯加航空也將放棄維珍航空特有飛往達拉斯愛田機場的路線。從去年開始，阿拉斯加航空就縮減達拉斯愛田機場往華盛頓雷根機場和拉瓜迪亞機場這兩條路線。
阿拉斯加航空CEOBradley Tilden說：「與傳統航空公司相比，阿拉斯加航空的成本優勢仍然有18％。如果你看看這些數據，我們的票價現在和歷史上一直與市場上大部分LCC（低成本航空公司）的座位一致。」
資料來源：Alaska Airlines becoming just another major carrier?
