美國的航空公司太安全 鮮少做出飛安排名

美國的航空公司的大致上很安全，以至於要對他們做出飛安排名有些困難。星期二的事故也是西南航空營運47年以來第一次發生事故，也是美國的航空公司9年來發生的第一起死亡事故。

事實上，航空公司變得很安全，導致專家認為對他們的飛安在出排名有些困難。Purdue大學交通及航空運輸學院教授Manoj Patankar表示，事實上很少發生事故，是「極端鮮少」。上一次的飛航事故在1989年Iowa的Sioux City，此事故造成296名乘客中有111名乘客死亡。

「每天大約有29,000架飛機在美國飛行，這是9年來美國航空事故中第一起死亡事故，然後把它跟其他交通工具的事故比較，就可以知道他多安全。」JDA航空運輸方案營運長Michael Rioux說。

美國的航空公司長期以來一直抱有很高的期望，最好的航空公司通常做的不僅僅是最低限度的監管要求，還有更多的維護和更多的培訓，因為安全是最重要的期望。

隨著航空公司變得更加鞏固和全球化，本身需具備更高的成本競爭力，即使是優秀的航空公司也已經將他們的培訓減少到規定的最低限度，如果具有強大的成本競爭力，可能會趨向於權宜之計，傾向於做最便宜或最容易的，而不是最好的。

因此，隨著這次的飛安事故，「我們已經學會的重要的教訓，必須更加注意飛航安全。」Rioux說。

資料來源：Airlines, including Southwest, are so safe it’s hard to rank them by safety